Motorno olje: kaj pomeni 5W-30 in zakaj oznaka proizvajalca šteje bolj
Motorno olje je izdelek, pri katerem napačna izbira ne pomeni razočaranja, ampak strošek. Olje z napačno specifikacijo lahko zamaši filter trdnih delcev, skrajša življenjsko dobo motorja ali povzroči izgubo garancije.
Oznaka 5W-30 pove le viskoznost, torej kako tekoče je olje v mrazu in pri delovni temperaturi. Pomembnejša je homologacija proizvajalca vozila – koda, kot so VW 504 00, MB 229.51 ali BMW LL-04, ki jo najdete v servisni knjižici.
Spodaj je razloženo, kako brati obe oznaki, kaj pomenijo razredi ACEA in kdaj se splača sintetično olje.
Kaj pove oznaka viskoznosti
- Prva številka s črko W (winter) – kako tekoče je olje v mrazu. Nižja številka pomeni lažji hladni zagon; 0W je boljši od 5W, ta od 10W.
- Druga številka – viskoznost pri 100 °C, torej pri delovni temperaturi. Višja pomeni gostejše olje.
- 5W-30 in 5W-40 – najpogostejši v Evropi; razlika je v obremenitvi motorja in priporočilu proizvajalca, ne v kakovosti.
- 0W-20 – redkejša olja za sodobne hibride; v starejši motor ne sodijo.
- Viskoznosti nikoli ne izbirajte na pamet: motor je zasnovan za določen razpon.
Specifikacije, ki odločajo
| Oznaka | Kaj pomeni | Kje jo najdete |
|---|---|---|
| ACEA A3/B4 | za bencinske in dizelske motorje brez filtra delcev | na embalaži |
| ACEA C3 | nizka vsebnost pepela, za vozila s filtrom delcev | na embalaži |
| VW 504 00 / 507 00 | dolgi servisni intervali Volkswagnove skupine | servisna knjižica |
| MB 229.51 | homologacija Mercedes-Benz | servisna knjižica |
| BMW LL-04 | homologacija BMW | servisna knjižica |
Pravilo je preprosto: če vozilo zahteva ACEA C3 in olje te oznake nima, ga ne kupujte, tudi če je viskoznost pravilna. Olja z visoko vsebnostjo pepela filter trdnih delcev zamašijo.
Preveri najboljšo ponudbo za: Motorna olja & tekočine
Sintetično, polsintetično ali mineralno
- Polnosintetično – najboljša zaščita pri hladnem zagonu in visoki obremenitvi; obvezno pri sodobnih motorjih z dolgimi intervali.
- Polsintetično – kompromis za starejša vozila z rednimi menjavami.
- Mineralno – le za stare motorje, ki ga izrecno zahtevajo.
- Pri motorju z veliko prevoženimi kilometri prehod na tanjše olje lahko poveča porabo olja; v takem primeru ostanite pri predpisanem.
Koliko kupiti in kdaj menjati
- Večina osebnih vozil potrebuje štiri do šest litrov; pakiranje petih litrov je skoraj vedno ugodnejše od dveh po enem.
- En liter za dolivanje obdržite v prtljažniku – mora biti iste specifikacije.
- Servisni interval velja v kilometrih ali v času; pri malo prevoženih kilometrih obvelja čas, običajno eno leto.
- Ob menjavi olja vedno zamenjajte tudi filter; prihranek pri filtru je navidezen.
- Staro olje oddajte v zbirni center, ne v smeti – to je zakonska obveznost.
Za koga je katera izbira
Za sodobno vozilo s filtrom delcev: polnosintetično olje z oznako ACEA C3 in homologacijo proizvajalca. Za starejši bencinar: A3/B4 v predpisani viskoznosti. Za vozilo v garanciji: izključno olje s homologacijo iz servisne knjižice. Za dolivanje: vedno isto olje, nikoli mešanica različnih specifikacij.
Primerjaj vse cene in ponudbe v kategoriji: Motorna olja & tekočine
O tem nasvetu
Uredništvo Kuponi.si. Nasvete pišemo ob izdelkih, ki jih vsak dan uvozimo iz 53 slovenskih in evropskih spletnih trgovin. Cen v besedilo ne zapisujemo, ker se spreminjajo večkrat na dan; primerjamo lastnosti, ki ostanejo veljavne. Znamke, ki jih omenjamo, so tiste, ki so v ponudbi res na voljo.
Pogrešate nasvet o kakšnem izdelku? Napišite nam.